Για τη διάσωση του Ελαιώνα

Θέλω να θέσω προ ημερησίας διάταξης το θέμα της μη νομιμότητας των έργων που εκτελεί η εταιρεία Μπάμπης Βωβός στον Ελαιώνα και να ζητήσω την ανάκληση της άδειας οικοδομής που του έχει χορηγήσει η Πολεοδομία του Δήμου Αθηναίων και τη διακοπή των εργασιών.

Από την αντιπαραβολή των σχεδίων, τα οποία και υποδεικνύω στο δημοτικό συμβούλιο, προκύπτουν οι παρακάτω ανακολουθίες που συνιστούν πράξεις απόκρυψης στοιχείων, παραπλάνησης των υπηρεσιών και παράκαμψης της νομιμότητας.

Συγκεκριμένα: Στα σχέδια για την άδεια που υπεβλήθησαν στην Πολεοδομία του Δήμου Αθηναίων και αφορούν σε κάλυψη του 40% περίπου της συνολικής κάλυψης του κτιρίου που θα ανεγερθεί, εμφανίζονται 182 θέσεις στάθμευσης (65 στο 3ο υπόγειο, 65 στο 2ο , 52 στο 1ο). Σ’ ένα χώρο 8Χ8 που χωρούν 3-4 αυτοκίνητα τα σχέδια εμφανίζουν 1 μόνο θέση στάθμευσης. Αντιθέτως, τα σχέδια που συνοδεύουν τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, η οποία είναι προβληματική και στην οποία θα επανέλθουμε, εμφανίζονται 2.200 αυτοκίνητα, όπως ο νόμος ορίζει για το μέγεθος και τις χρήσεις του κτιρίου το οποίο οικοδομεί ο κ. Βωβός.

Γιατί υπάρχει αυτό το ασύμπτωτο μεταξύ των δύο μελετών; Γιατί εάν ο κ. Βωβός υπέβαλε στο Δήμο Αθηναίων τον πραγματικό αριθμό αυτοκινήτων που θα στεγάσει στο τμήμα του κτιρίου που σήμερα οικοδομεί, αυτός θα ήταν τουλάχιστον 1.000 αυτοκίνητα και επομένως η Πολεοδομία θα ζητούσε Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Δείχνει, λοιπόν, ψευδώς 182 αυτοκίνητα και παρακάμπτει τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και το ΥΠΕΧΩΔΕ.

Είναι σημαντικό ότι ο Γραμματέας του Δήμου Αθηναίων, που έχει ή οφείλει να έχει γνώση τόσο των σχεδίων της άδειας όσο και των σχεδίων της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, υπογράφει στο συνοδευτικό έγγραφο της ΜΠΕ ότι ο Δήμος δεν έχει να διατυπώσει καμία αντίρρηση για τη μελέτη. Τι να πούμε εμείς ; Ας θεωρήσουμε ότι υπάρχει ασύγγνωστη αμέλεια, που θα μπορούσε εύλογα να θεωρηθεί και συνέργεια στην προσπάθεια του κ. Βωβού να οικοδομήσει το έργο του χωρίς περιβαλλοντικό έλεγχο. Ο κ. Βωβός προχωρά με τη λαθροχειρία που ανέφερα ώστε όταν θα του ζητηθεί να διορθώσει τα κακώς περιβαλλοντικά κείμενα να έχει υλοποιήσει το έργο. Γι’ αυτό και ζητούμε ανάκληση της άδειας οικοδομής που χορήγησε η Πολεοδομία του Δήμου Αθηναίων και αναστολή εργασιών.

Ελένη Πορτάλιου, Δημοτική Σύμβουλος Δήμου Αθηναίων, “Ανοιχτή Πόλη”

Τοποθέτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο 7/4/2008

Εκεί που η ασυδοσία δεν είναι η εξαίρεση αλλά ο κανόνας.

Δείτε βάσει σχεδίων πως ο Βωβός με την αμέριστη συμπαράσταση της πολεοδομίας του Δήμου Αθηναίων χτίζει παράνομα στον Ελαιώνα.

Το πρώτο σχέδιο που παρουσιάζουμε είναι το σωστό και αποτελεί κάτοψη του τρίτου υπογείου, στο οποίο προβλέπεται πάρκινγκ 900 θέσεων. Όμως για να χτίσεις πάρκινγκ άνω των 200 θέσεων χρειάζεται να έχεις καταθέσει μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΜΠΕ) και αυτή να έχει εγκριθεί. Ο Βωβός λοιπόν για να αποφύγει καθυστερήσεις και πιθανότητα μη έγκρισής της ΜΠΕ, και προφανώς γνωρίζοντας ότι η πολεοδομία θα του δώσει την άδεια χωρίς να το ψάξει, ζήτησε άδεια για να φτιάξει πάρκινγκ 182 θέσεων. Έτσι κομματάκι κομματάκι θα χτίζει το μεγαθήριο των 70.000 τετραγωνικών μέτρων, ενώ η έγκριση ή μη της ΜΠΕ θα γίνει όταν θα βάζει τα «κεραμίδια».

Προσοχή εδώ: Με την κόκκινη γραμμή στο πρώτο σχέδιο δείχνουμε το μέρος του 3ου υπογείου για το οποίο ο Βωβός πήρε άδεια από την πολεοδομία για τις 182 θέσεις πάρκινγκ. Πως γίνεται όμως στο περίπου 40% του ορόφου να βάλει 182 θέσεις πάρκινγκ, όταν στο σύνολο τού προβλέπονται 900; Αυτή την απλή σκέψη δεν την έκαναν στην πολεοδομία όταν ενέκριναν το δεύτερο σχέδιο που σας παραθέτουμε και που κατέθεσε ο Βωβός για την άδεια.

Σε αυτό το σχέδιο στα αριστερά, βλέπετε ότι στον χώρο που ορίσαμε με την μπλε γραμμή ο κιμπάρης Βωβός βάζει 2 αυτοκίνητα. Στον ίδιο όμως ακριβώς χώρο, στα κανονικά σχέδια της πρώτης εικόνας, παρκάρουν 6 αυτοκίνητα! Με απλά λόγια χτίζει πάρκινγκ περίπου 360 θέσεων με άδεια για 180.

Το θέμα έθεσε στο δημοτικό συμβούλιο της Αθήνας την Δευτέρα 7 Απρίλη, η Ελένη Πορτάλιου, Αρχιτέκτονας και δημοτική σύμβουλος της Ανοιχτής Πόλης. Η Απάντηση που έλαβε ήταν ότι ο δήμος θα ερευνήσει το θέμα και θα κάνει αυτοψία. Διαβάστε περισσότερα εδώ.

Είναι η δεύτερη φορά που η πολεοδομία και πάλι δεν ήξερε για τις παρανομίες του Βωβού. Και λέμε η δεύτερη φορά γιατί τον είχαμε ξαναπιάσει πριν λίγο καιρό (14 Φλεβάρη) να χτίζει παράνομα. Δείτε εδώ. Οπότε η πολεοδομία θεώρησε καλό να του δώσει μια άδεια “ό,τι να ‘ναι” για να χτίζει και η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων ας βγει μετά το τέλος των εργασιών.

Το εργοτάξιο Τρίτη 8 Απρίλη. Χτίζουν 182 θέσεις αυτοκινήτων εδώ???

Αυτά συμβαίνουν στον Ελαιώνα, που με την πολιτική του Δήμου Αθηναίων και του ΥΠΕΧΩΔΕ, έχει μετατραπεί σε άγρια δύση της ασυδοσίας και του τσιμέντου. Εκεί που θα γινόταν πράσινο ξεφυτρώνει μια νέα τσιμεντούπολη πολύ χειρότερη από την σημερινή, που θα οδηγήσει το νέφος, την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τις θερμοκρασίες του λεκανοπεδίου σε νέα άπιαστα ρεκόρ. Και να σκεφτεί κανείς ότι πανευρωπαϊκά ήδη είμαστε στην πρώτη θέση, σε όλους αυτούς του τομείς…

Γι’ αυτούς και χιλιάδες ακόμα λόγους καλούμε τους πολίτες στη δεντροφύτευση αντίστασης στον Ελαιώνα την Κυριακή 13 Απρίλη, ξεκινώντας στις 11π.μ. από το σταθμό του μετρό στον Ελαιώνα.

Ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης “Αθήνα αλλάζει” κ. Αναγνωστόπουλος μας έστειλε δήλωσή του στο Δημοτικό Συμβούλιο σχετικά με την “απουσία” του στην κρίσιμη συνεδρίαση της 18ης Φεβρουαρίου κατά την οποία επικυρώθηκε η νέα σύμβαση για το γήπεδο του ΠΑΟ. Σε σχετικό δημοσίευμά μας εκείνης της ημερομηνίας είχαμε αναφερθεί στους απόντες δημοτικούς συμβούλους και είχαμε κάνει νύξεις για τους πιθανούς λόγους απουσίας τους.

Δυστυχώς, μαζί με τα ξερά συνήθως καίγονται και τα χλωρά… Επ’ ουδενί δεν επιθυμούσαμε να βάλουμε στο ίδιο τσουβάλι τον κ. Αναγνωστόπουλο, μια και η στάση του γύρω από το θέμα του Ελαιώνα είναι συνεπέστατη και η συμπαράστασή του στην Επιτροπή Πολιτών μεγάλη.

Προς αποκατάσταση των πραγμάτων δημοσιεύουμε στη συνέχεια τη δήλωσή του:

ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ: Αυτά σε σχέση, κύριε Πρόεδρε, με τα εκτός ημερήσιας. Σέβoμαι τηv πρότασή σας για τo χρόvo, παρότι υπήρχαv και άλλα ζητηματα. Επιτρέψτε μoυ, όμως, μετά από τα θέματα πoυ έβαλα ως συvδυασμός, vα βάλω, για έvα λεπτό, έvα θέμα πρoσωπικό, για το οποίο είχα επικoιvωvήσει και μαζί σας. Αφoρά στηv πρoηγoύμεvη συvεδρίαση τoυ Δημoτικoύ Συμβoυλίoυ και θέλω vα πω, κύριε Πρόεδρε, ότι σας είχα ζητήσει, επειδή είχα απoκλειστεί από τα χιόνια, vα υπάρξει εξυπηρέτηση για τη μετάβασή μου. Και τo βάζω αυτό, γιατί είδα σε κάπoιo blog, ότι φoβήθηκα vα έρθω. Γι’ αυτό τo βάζω και για εvημέρωση και για vα κατoχυρώσω και τη στάση μoυ. Ζήτησα vα έρθω, κι αv μπoρεί vα με βoηθήσει o Δήμoς. Δεv μπoρoύσε. Βέβαια, άλλoι συvάδελφoι εκ τωv υστέρωv εξυπηρετήθηκαv. Και vα διαβάσω μια επιστoλή πoυ έστειλα, για λόγoυς αρχής, δύo γραμμές μόvo, στo τέλος της επιστoλής:
“Θέλω vα έρθω, κύριε Πρόεδρε, στo Δημoτικό Συμβoύλιo για vα εκφράσω τις απόψεις μoυ για τα σoβαρά θέματα της ημερήσιας διάταξης, ειδικά για τo 1o θέμα, πoυ έχω έvτovoυς πρoβληματισμoύς και εvστάσεις”.
Τα καταγράφω αυτά, γιατί δεv έχω λείψει πoτε από Συμβoύλιo και δε θέλω vα είμαι απώv oύτε σε δύσκoλες απoφάσεις και δεv μπαίvω επί της oυσίας βέβαια, γιατί τoπoθετήθηκε o συvδυασμός μoυ.
Ευχαριστώ.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ: Η επιστoλή σας είvαι καταχωρημέvη στα πρακτικά της συvεδρίασης.­­­

Την Κυριακή 13 Απριλίου δίνουμε τη μάχη του Ελαιώνα

Φυτεύουμε ελιές εκεί που οι άλλοι θέλουν να φυτέψουν μπετόν

Αυτή είναι η πιο κρίσιμη στιγμή για το μοναδικό αδόμητο χώρο στο κέντρο της Αθήνας. Γιατί και το «μπλοκ της τσιμεντοποίησης» επιχειρεί να λάβει τις κρίσιμες άδειες και να ξεκινήσει το έργο αλλά και το κίνημα των πολιτών κορυφώνει την αντίσταση του. Πρέπει να τους σταματήσουμε. Και πρέπει να τους σταματήσουμε ΤΩΡΑ.

Σας καλούμε

να συμμετέχετε δραστήρια και πρωταγωνιστικά, όπως μέχρι σήμερα, στη δενδροφύτευση αντίστασης στις 11.00 π.μ. στο σταθμό μετρό Ελαιώνας. Φυτεύουμε ελιές εκεί που οι άλλοι θέλουν να φυτέψουν μπετόν. Πρέπει όλες και όλοι, να είμαστε εκεί, μαζί με τα παιδιά μας και τις παρέες μας. Η μαζική συμμετοχή θα φέρει αποτέλεσμα και είναι πιο αναγκαία από ποτέ!!!

<——————–>

<——————–>

Στην επόμενη εικόνα βλέπετε που βάζει ο «καλός μας δήμαρχος», τα γήπεδα του ΠΑΟ και το Εμπορικό κέντρο (Mall) του Βωβού. Δηλαδή ο Νικήτας Κακλαμάνης ο δήμαρχος του Τσιμέντου, χαρίζει στους εργολάβους το μοναδικό μεγάλο χώρο που ήταν προορισμένος για πάρκο. Προσέξτε, δεν βάζει το γήπεδο σε χώρους που ήταν προς οικοδόμηση, ούτε αντισταθμίζει το πράσινο που χάνετε, σε άλλα σημεία του Ελαιώνα. Απλώς οι αθηναίοι το χάνουν ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ! Όλοι οι υπόλοιποι χώροι που παρουσιάζονται πράσινοι, δεν σημαίνει ότι θα γίνουν. Χαρακτηριστικά τον δεύτερο μεγαλύτερο χώρο, που είναι πάνω αριστερά, τον προόριζαν για να χτιστεί το τζαμί. Μόνο που με την ευκαιρία τον αποχαρακτήριζαν ολόκληρο, από χώρο πρασίνου, ενώ το τζαμί θα έπιανε το πολύ το 1/10 του χώρου. Το σχέδιο έχει παγώσει, αλλά μας δείχνει ότι πιθανά στον Ελαιώνα να μην μπει ΟΥΤΕ ΔΕΝΤΡΟ!
Αυτά τη στιγμή που η μέση θερμοκρασία της πόλης αναμένεται να αυξηθεί από 1 έως 2 βαθμούς κάνοντας τη ζωή μας κόλαση, ενώ ένα δέντρο ισούται με τρία κλιματιστικά, και βεβαίως δεν καταναλώνει ενέργεια. Ας μην περιμένουν κάποιοι να πηγαίνουν στο γήπεδο με καμήλες για να καταλάβουν ότι το πράσινο και το περιβάλλον είναι σημαντικότερο από οτιδήποτε άλλο σήμερα. Είναι θέμα ζωής ή θανάτου.

Από το Σάββατο 15 Μαρτίου ο δήμαρχος Αθηναίων Νικήτας Κακλαμάνης μετέτρεψε τον Ελαιώνα σε χωματερή αποθέτοντας χιλιάδες τόννους απορριμμάτων δήθεν για να δώσει λύση στο πρόβληματα συσσώρευσης των σκουπιδιών από την απεργία της ΠΟΕ-ΟΤΑ.

Απορριμματοφόρα του Δήμου απέθεταν τα φορτία τους στο χώρο που πρόκειται να χτιστεί το γήπεδο του Παναθηναϊκού. Οι τόννοι σκουπιδιών παρέμεναν εκτεθειμένοι στον ανοικτό χώρο μέχρι να μεταφορτωθούν σε οχήματα ιδιωτικών εταιρειών! Η φαντασία του δημάρχου, ακόμα και στη δημιουργία καινοτόμων απεργοσπαστικών μηχανισμών είναι αχαλίνωτη. Φανταζόμαστε ότι όλη αυτή η επιχείρηση στήθηκε ώστε να μεταφέρονται στη χωματερή Α. Λιοσίων περισσότερα σκουπίδια από αυτά που είχαν συμφωνήσει ο Κακλαμάνης και οι απεργοί μια και τα οχήματα των ιδιωτικών εταιρειών που παρέλασαν μπορούν να μεταφέρουν απορρίμματα 3 και 4 απορριμματοφόρων.

Ολο το Σαββατοκύριακο αλλά και τη Δευτέρα 17/3 οι απεργοί, οι συμπαραστάτες τους και μέλη της Επιτροπής για τη Διάσωση του Ελαιώνα εμπόδιζαν τις αποθέσεις απορριμμάτων. Μόλις όμως απομακρύνονταν και παρά τις διαβεβαιώσεις της δημοτικής αρχής, η ιστορία ξεκίναγε και πάλι…

Παρόλες τις απαράδεκτες πρακτικές και μεθοδεύσεις παραμένουμε σταθεροί στην απόφασή μας να γίνει στον Ελαιώνα μόνο πάρκο υψηλού πρασίνου!!!

Αρθρο του περιοδικού «Γαλέρα», τ. 30, Μάρτιος 2008

Η πράσινη «ανάπλαση» του Ελαιώνα στην πραγµατικότητα είναι ένα δώρο του Δήµου Αθηναίων στους επιχειρηµατικούς οµίλους που διοικούν τον ΠΑΟ.

Παρόλο που η Αθήνα «παρέχει» στους πολίτες της τη χαµηλότερη αναλογία πρασίνου ανά κάτοικο, ανάµεσα σε όλες τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, σύµφωνα µε στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισµού Περιβάλλοντος, οι δηµοτικοί άρχοντες της πόλης δεν φαίνεται να πτοούνται. Η υπογραφή στις 18 Φεβρουαρίου του 2007, µε την έγκριση της πλειοψηφίας του σώµατος του δηµοτικού συµβουλίου Αθήνας, της σύµβασης µεταξύ της δηµοτικής εταιρείας ειδικού σκοπού «Διπλή Ανάπλαση Α.Ε.», του Δήµου Αθηναίων και της ΠΑΕ Παναθηναϊκός, που αποτελεί τροποποίηση προγενέστερης του Οκτωβρίου του 2006, για την κατασκευή του νέου γηπέδου της αθηναϊκής οµάδας στο χώρο του Ελαιώνα αποτελεί επιπλέον βήµα στην πορεία της αλόγιστης οικοδόµησης της περιοχής σε βάρος της περιβαλλοντικής και οικολογικής ανάπτυξης και αναβάθµισής της. Σύµφωνα µε Προεδρικό Διάταγµα του 1995 έκταση 740 στρεµµάτων του αθηναϊκού τµήµατος του Ελαιώνα θα έπρεπε να γίνει κοινόχρηστο πράσινο. Ο µοναδικός χώρος, εντός αυτής, ενιαίου χαρακτηρισµένου πρασίνου αντιστοιχεί σε 220 στρέµµατα. Ωστόσο, όσα προβλέπονταν στο ΠΔ/95 δεν υλοποιήθηκαν ποτέ και η απαξίωση του Ελαιώνα συνεχίστηκε. Αυτό που περιγράφει, εν ολίγοις, την τρέχουσα κατάσταση είναι η εξαγγελία για την κατασκευή γηπέδου, δηµαρχείου, εµπορικού-πολιτιστικού κέντρου, υπέργειων και υπόγειων χώρων στάθµευσης, µπαρ, γηπέδου µπάσκετ-βόλεϊ και ενός εµπορικού µεγαθήριου 70.000 τ.µ. τύπου MALL. Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς µε την επίκληση του «επείγοντος» άλλαξε την πάγια τακτική της έκδοσης Προεδρικού Διατάγµατος για την αλλαγή χρήσεων γης στην περίπτωση της ανάπλασης του Ελαιώνα.

Ολόκληρο το άρθρο μπορείτε να το διαβάσετε εδώ:

http://galera.gr/magazine/modules/articles/article.php?id=1098

Αθήνα 19-02-2008

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Επιχειρώντας να καλύψει ο Νικήτας Κακλαμάνης την απαράδεκτη σύμβαση μεταξύ ΔΑ και ΠΑΕ ΠΑΟ, που εισηγήθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο, κατέφυγε σε 4 κραυγαλέες ανακρίβειες:

1. «το κόστος κατασκευής του γηπέδου (ως κεφάλαιο επένδυσης) είναι 99,7 εκατ ευρώ» (σημείο ΙV). Αντίθετα, το κόστος κατασκευής χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το κόστος χρηματοδότησης:

• στο αρχικό μνημόνιο ΔΑ και ΠΑΕ ΠΑΟ (30.08.2005) ανέρχεται σε 53,4 εκατ ευρώ
• στο συμπληρωματικό μνημόνιο ΔΑ και ΠΑΕ ΠΑΟ (26.09.2006) με βάση το οποίο συντάχθηκε η Σύμβαση της 09.10.2006, ανέρχεται σε 82,0 εκατ ευρώ περιλαμβανομένων των μελετών, των εγκαταστάσεων του ερασιτέχνη (που αναιτιολόγητα ο ΔΑ να τις θεωρεί σαν ειδική επιτυχία της νέας Σύμβασης) και των τόκων της κατασκευαστικής περιόδου

Μάλιστα τα ποσά αυτά υπόκεινται στην έκπτωση, η οποία θα μπορούσε να επιτευχθεί μέσω του προβλεπομένου διεθνούς διαγωνισμού. Επισημαίνουμε επίσης ότι τα μνημόνια αυτά θεωρούνται αναπόσπαστο μέρος της παρούσας Σύμβασης και δεν τροποποιούνται, έχουν δε εγκριθεί από το Δημοτικό Συμβούλιο

Το υπετιμολογημένο ποσό που αποδέχεται ο Νικήτας Κακλαμάνης, δεν έχει καμμιά τεκμηρίωση προκύπτει καταφανώς αυθαίρετα και πιθανόν οφείλεται στο ότι ο κατασκευαστής του γηπέδου, όμιλος ΑΚΤΩΡ συμφερόντων ΜΠΟΜΠΟΛΑ, επελέγη με απ’ ευθείας ανάθεση, μια και ο διαγωνισμός που προβλεπόταν στη Σύμβαση της 09.10.2006 καταργήθηκε, με τη νέα Σύμβαση.

2. «Ο ΔΑ κερδίζει ποσό 5 εκατ σε σημερινές αξίες» (σημείο IV)

Αντίθετα ο ΔΑ καταβάλλει συνολικά σε 35 χρόνια 192,5 εκατ ευρώ στην ΠΑΕ, με τα μορφή της απαλλαγής την ΠΑΕ από την καταβολή μισθωμάτων.

Με δεδομένο το προαναφερθέν κόστος κατασκευής και λαμβάνοντας υπόψη τους τόκους (περίοδος αποπληρωμής 25 χρόνια επιτόκιο 4,2%) το συνολικό ποσό που θα όφειλε να καταβληθεί στην ΠΑΕ, καθώς η τελευταία αναλαμβάνει την κατασκευή του γηπέδου, μαζί με τους τόκους, ανέρχεται σε περίπου

• 82 εκατ ευρώ σύμφωνα με το αρχικό μνημόνιο ΔΑ και ΠΑΕ ΠΑΟ (30.08.2005)
• 125 εκατ ευρώ σύμφωνα με το συμπληρωματικό μνημόνιο ΔΑ και ΠΑΕ ΠΑΟ (26.09.2006)

Προφανώς λοιπόν ο ΔΑ όχι μόνον δεν κερδίζει αλλά ζημιώνεται τεράστιο ποσό τάξεως 70 είτε ακόμη και 110 εκατ ευρώ.

Επισημαίνουμε δε ότι στα 25 χρόνια η απαλλαγή της ΠΑΕ από καταβολή μισθωμάτων είναι 125 εκατ ευρώ. Άρα ό,τι χρήματα πληρώνει ο ΔΑ στην ΠΑΕ πέραν αυτών είναι, όπως λέει ο λαός μας, «κερατιάτικα»

3. «οι θέσεις στάθμευσης κατασκευάζονται με δαπάνες της ΠΑΕ και περιέρχονται άμεσα στην ιδιοκτησία του ΔΑ» (σημείο ΙΙΙ)

Ξεχνιέται όμως ότι την εκμετάλλευση των θέσεων στάθμευσης την έχει η ίδια η ΠΑΕ και μάλιστα για το σύνολο του χρόνου μίσθωσης, δηλαδή για 49 χρόνια (βλ παρ 3.6 σελ 5 νέας Σύμβασης). Άρα ο ΔΑ παραχωρεί στην ΠΑΕ χώρο για να φτιάξει τα parking, χώρο τον οποίο ο ίδιος ο ΔΑ έχει αγοράσει, και επιπροσθέτως ο ΔΑ δεν έχει ούτε το παραμικρό έσοδο από αυτά (τα parking θεωρούνται μάλιστα το πιο κερδοφόρο τμήμα της επένδυσης από τη διεθνή εμπειρία τέτοιων συγκροτημάτων).

Αυτό κατά τον κοινό νου είναι επωφελής ή επιζήμια για το ΔΑ ρύθμιση;

4. «Ο ΔΑ Αθηναίων δεν καταβάλλει ούτε 1 ευρώ» (σημείο I)

Ξεχνιέται όμως ότι ο ΔΑ επί 37 χρόνια δεν εισπράττει παρά 2 εκατ ευρώ συνολικά από την ΠΑΕ, ενώ ταυτόχρονα πληρώνει:

• Την αγορά του οικοπέδου, ύψους 20,3 εκατ ευρώ πλέον των τόκων (για 35 χρόνια) που είναι περίπου 14 εκατ ευρώ
• Την αποζημίωση του «ερασιτέχνη» ΠΑΟ, που σε διάστημα 37 χρόνων ανέρχεται σε 49 εκατ ευρώ πλέον τόκων 25 εκατ ευρώ

Συνολική ζημία για το ΔΑ άνω των 106 εκατ ευρώ (20,3 + 14+ 49+ 25-2 =106). Ο ΔΑ πνίγεται στα δάνεια και εκ των πραγμάτων ακυρώνεται κάθε δυνατότητα κοινωνικής και περιβαλλοντικής πολιτικής.

Παράλληλα ο Νικήτας Κακλαμάνης σιωπά για τα άλλα τρία μεγάλα ζητήματα που έθεσε η Επιτροπή μας:

1. Γιατί, ενώ το τμήμα γηπέδου μαζί με τον περιβάλλοντα χώρο είναι 40 στρέμματα παραδίνονται στην ΠΑΕ ΠΑΟ 97 στρέμματα; Γιατί δεν δίνεται στη δημοσιότητα το master plan; Μήπως γιατί θα αποδειχθεί ότι το υψηλό πράσινο εκμηδενίζεται;
2. Γιατί η εκκαθάριση των εισιτηρίων, από τα οποία το 15% θα εισπράττει ο ΔΑ (μετά θα αφαιρείται η απαλλαγή της ΠΑΕ), επιτρέπεται να γίνεται στη χαμηλή τιμή που μπορεί να πουλά η ΠΑΕ στον operator; Γιατί δεν καθορίζεται με σαφήνεια ότι η εκκαθάριση πρέπει να γίνεται στην τιμή που πληρώνει ο φίλαθλος;
3. Γιατί δεν τέθηκε υπόψη των δικηγορικών γραφείων που γνωμοδότησαν, και βέβαια υπόψη της Νομικής Υπηρεσίας του ΔΑ που αγνοήθηκε, ότι η ΠΑΕ ΠΑΟ θα πάρει αντίτιμο για την κατασκευή του γηπέδου με τη μορφή της απαλλαγής από την καταβολή μισθωμάτων; Γιατί αφέθηκαν να γνωμοδοτήσουν θεωρώντας ότι η ΠΑΕ θα κατασκευάσει το γήπεδο με δικές της δαπάνες με μόνο αντάλλαγμα το δικαίωμα ονοματοδοσίας;

Η κριτική μας είναι τεκμηριωμένη, διαφανής, σαφής και στόχο έχει την υπεράσπιση του δημόσιου συμφέροντος. Στηρίζεται σε στοιχεία και δεδομένα, που καθένας μπορεί να ελέγξει.

Δεν έχουμε κακή πρόθεση όπως υπονοεί η ανακοίνωση του Νικήτα Κακλαμάνη. Δεν θέλουμε να θίξουμε κανέναν και αν αποδειχθεί ότι κάπου έχουμε λάθος θα το αναγνωρίσουμε δημόσια.

Αλλά μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ουδεμία ουσιαστική απάντηση -ίσως γιατί έχουμε δίκιο και δεν έχουμε λάθος.

Επιτροπή Πολιτών για την Διάσωση του Ελαιώνα